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新聞動(dòng)態(tài)沈陽(yáng)齒輪減速器在運(yùn)行時(shí)是否受溫度影響？
齒輪減速器在運(yùn)行時(shí)是否受溫度影響,？
行星減速機(jī)是齒輪減速機(jī)之一,。在眾多減速機(jī)中，齒輪減速機(jī)應(yīng)用于我們生活的各個(gè)領(lǐng)域,。它通常用于低速和高扭矩傳動(dòng)設(shè)備，具有不斷減速的行業(yè),。發(fā)展壯大,，越來(lái)越多的行業(yè)使用減速機(jī)，減速機(jī)在正常工作時(shí)不會(huì)受到溫度的影響,，以下為大家解釋,。
1.絕緣材料的終工作溫度是指在設(shè)計(jì)的預(yù)期壽命期間，減速器是繞組絕緣中熱的溫度,。如果工作溫度長(zhǎng)時(shí)間超過(guò)材料的極限工作溫度,，則絕緣老化加劇,，壽命大大縮短。因此,，在減速器運(yùn)行過(guò)程中,，溫度是生命的主要因素之一;
2.溫度上升是齒輪減速器與環(huán)境之間的溫差，這是由齒輪減速器的熱量引起的,。溫升是齒輪減速器設(shè)計(jì)和操作的重要指標(biāo),，表明齒輪減速器的發(fā)熱程度。在運(yùn)行過(guò)程中,，如果齒輪減速器的溫升突然增加,，表明減速器有故障，或風(fēng)管堵塞或負(fù)載過(guò)重;
3.運(yùn)行中減速器的鐵芯會(huì)在交變磁場(chǎng)中產(chǎn)生鐵損,。當(dāng)繞組通電時(shí),，將發(fā)生銅損，并且將發(fā)生其他雜散損耗,。這些會(huì)增加齒輪減速器的溫度,。另一方面，減速器也散熱,，當(dāng)熱量和熱量相等時(shí),，達(dá)到平衡狀態(tài)，溫度不升高并穩(wěn)定在一個(gè)水平,。當(dāng)熱量增加或熱量減少時(shí),，平衡被破壞，溫度繼續(xù)升高,，溫度差增加,，熱量增加，并且在另一個(gè)更高的溫度達(dá)到新的平衡,。
減速器在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)受到溫度的影響,，因此在減速器工作時(shí)必須保持穩(wěn)定的溫度，這樣齒輪減速器才能更好地工作,，延長(zhǎng)其使用壽命,。