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新聞動態(tài)拉薩齒輪齒條傳動施工升降機的超載檢測保護裝置
齒輪齒條傳動施工升降機的超載檢測保護裝置
齒輪齒條傳動施工升降機的超載檢測保護裝置，所述升降機包括固定部分和升降部分,，所述固定部分包括導(dǎo)軌架和固定在導(dǎo)軌架上的齒條,，所述升降部分包括動力機、吊籠和作為承載動力機,、吊籠的動力板，由動力機作為動力驅(qū)動齒輪與齒條傳動使吊籠沿所述導(dǎo)軌架升降,，其特征是所述的升降部分上設(shè)置有感應(yīng)重力的檢測保護裝置,，所述檢測保護裝置包括超載控制部分用于超載時控制動力機停止轉(zhuǎn)動。本方案通過在升降機的升降部分上設(shè)置感應(yīng)起載重力的檢測保護裝置,，通過該檢測保護裝置的超載控制部分用于超載時控制動力機停止轉(zhuǎn)動,，有效避免安全隱患。
齒條經(jīng)過熱處理后會產(chǎn)生什么變化
齒條在進行加工之后,會對齒條進行熱處理這道工序,齒條經(jīng)過熱處理后又有怎樣的變化呢?首先經(jīng)過熱處理的齒條,一般情況下回發(fā)生一些變形,熱處理的變形量,根據(jù)熱處理方法,、材質(zhì),、技術(shù)要求的不同,變形量約為0.02~0.10mm之間,氧化皮達到0.05~0.10mm(一般模數(shù)為2~3mm的齒條)。從經(jīng)過加工的齒條中,可以摸索一些規(guī)律,以便制訂合理的余量,。
一般中等模數(shù)情況下,每次進刀深度可以參考下列數(shù)據(jù)
1)粗走刀是0.06~0.08mm;
2)精加工0.03~0.05mm;
3)光整加工0.01~0.02mm,。
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